1. 鉄心
鉄心は透磁率の良い珪素鋼板を積層して構成されており、閉磁束回路を形成しています。変圧器の一次巻線と二次巻線は両方とも鉄心に巻かれています。
2. 巻線
コイルとも呼ばれる巻線は、変圧器の導体回路です。銅線またはアルミニウム線を複数層の円筒形に巻いて作られています。一次巻線と二次巻線は鉄心柱に同心円状に巻かれます。絶縁のため、通常、低電圧巻線は内側にあり、高電圧巻線は外側にあります。-導体間および導体とアース間の絶縁を確保するために、導体の周囲に絶縁材が巻き付けられています。
3. オイルタンク
油タンクは油入変圧器の外殻です。{0}オイルを保持する以外に、他のコンポーネントを収容するためにも使用されます。
4. 電圧調整装置
電圧調整装置は、変圧器の二次電圧の安定性を確保するために設定されています。電源電圧が変動すると、電圧調整装置が変圧器のタップ切替器を調整して、安定した二次出力電圧を確保します。電圧調整装置は、オンロード タップ チェンジャとオフロード タップ チェンジャに分けられます。-
5.ラジエーター
ラジエーターはタンク壁に取り付けられており、上下のパイプでタンクに接続されています。変圧器内の油温の上限と下限に温度差があると、ラジエター内で対流が発生し、油がタンクに戻る前に冷却され、変圧器の油温が下がります。冷却効率を向上させるには、自己冷却、強制空冷、強制水冷を使用できます。-
6. オイルコンサベータ
オイル タンクとしても知られるオイル コンサベータは、変圧器オイルの熱膨張および熱収縮に対する緩衝材として機能し、オイル レベルの上昇または下降を引き起こします。タンク内をオイルで満たし、オイルと空気の接触面積を減らし、酸化を遅らせます。
7. ガスリレー
ガスリレーはメタンリレーとも呼ばれ、変圧器の内部故障に対する主な保護装置です。タンクとオイルコンサバレーターを繋ぐオイルパイプの途中に設置されます。変圧器に重大な内部故障が発生すると、ガスリレーがサーキットブレーカーのトリップ回路を作動させます。軽度の内部故障が発生すると、ガスリレーが故障信号回路を作動させます。
8. 絶縁ブッシュ
高-電圧と低圧-の絶縁ブッシュは変圧器タンクの上部カバーにあります。油入変圧器には通常、磁器絶縁ブッシュが使用されます。絶縁ブッシングの機能は、高電圧および低電圧の巻線リード線とタンクの間の良好な絶縁を維持し、リード線を固定することです。-
9. 防爆パイプ-
安全ベントとも呼ばれる防爆パイプは変圧器タンクに設置されており、その出口はガラス防爆膜で密閉されています。-変圧器に重大な内部故障が発生し、ガスリレーが故障した場合、タンク内のガスがガラス防爆膜を突き破って安全弁から噴出し、変圧器の爆発を防ぎます。{3}}